МЕТОДИКА ОПТИМИЗАЦИИ ПРОВЕДЕНИЯ ПРЕДРЕЙСОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (КОЛЁСНЫЕ)

• Номер работы:
  580991
• Раздел:
  Все работы   →   Аттестационные работы   →   Транспорт и грузоперевозки
• Год добавления:
  25.10.2019 г.
• Объем работы:
  25 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 3
  1 Теоретические особенности проведения предрейсового технического контроля колесных транспортных средств 6
  1.1 Характеристика, понятия и определения технического контроля колесных транспортных средств 6
  1.2 Особенности проведения предрейсового технического контроля транспортных средств 9
  2 Методика оптимизации проведения предрейсового технического контроля колесных транспортных средств 13
  2.1 Современный порядок проведения предрейсового технического контроля колесных транспортных средств 13
  2.2 Направления оптимизации проведения предрейсового технического контроля колесных транспортных средств 20
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24
  СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 26
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме МЕТОДИКА ОПТИМИЗАЦИИ ПРОВЕДЕНИЯ ПРЕДРЕЙСОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (КОЛЁСНЫЕ)
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Актуальность данной работы заключается в том, что причина изменения тех-нического состояния узла это износ, но определяют непосредственно по износу только техническое состояние шин, коробки передач, заднего моста, рулевого управления - по изменению высоты протектора, по зазорам в зубчатых передачах, в шарнирах и других сопряжениях. Новизна представленной работы в том, что величину неисправности узлов, агрегатов оценивают по изменению эксплуатационных показателей: расходу масла, прорыву газов в картер двигателя, шумам, температуре нагрева и др.
  Обеспечение безопасности дорожного движения является проблемой, акту-альность которой на протяжении последних лет лишь возрастает. Целью создания автомобилей было улучшение условий жизнедеятельности человека, однако их стремительное развитие вошло в резкое противоречие с развитием городов и дорог, с психофизиологическими возможностями людей, с необходимыми топливными и иными ресурсами. Безопасность дорожного движения зависит от множества факторов, одним из которых является техническое состояние транспортных средств. Неудовлетворительное техническое состояние транспортного средства способно привести к возникновению аварийной ситуации или даже к дорожно-транспортному происшествию (ДТП).
  ..................
  1 Теоретические особенности проведения предрейсового технического кон-троля колесных транспортных средств
  
  1.1 Характеристика, понятия и определения технического контроля колесных транспортных средств
  
  У нас в стране принята планово-предупредительная система технического об-служивания и ремонта автомобилей. Сущность этой системы состоит в том, что техническое обслуживание осуществляется по плану, а ремонт - по потребности [6].
  Принципиальные основы планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей установлены действующим Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транс-порта.
  Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регу-лировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с автомобиля для контроля на специальных стендах и приборах.
  ..............................